TOP ALL-IN-ONE SOLAR STRASSENLEUCHTEN GROSSHANDELSLIEFERANT IN AFRIKA

 

Da der Markt für In-One-Solar-Straßenleuchten mit mehr als 25 % weiterhin schnell wächst, beginnen immer mehr Unternehmen, verschiedene solarbetriebene Straßenbeleuchtungslösungen anzubieten, einige dieser Unternehmen haben sehr gute und qualitativ hochwertige Produkte geliefert, aber leider Die meisten Unternehmen begannen, einige sehr billige und minderwertige Produkte auf den Markt zu bringen, die schön und praktisch aussehen. Aber wenn Sie an der Oberfläche kratzen und

ihre technischen Spezifikationen genauer studieren, werden Sie feststellen, dass diese Produkte für optimale Arbeitsbedingungen und die erwartete Lebensdauer von All-in-One-Solar-Straßenleuchten völlig nicht ausreichen weniger als 2 Jahre sogar ein Jahr.

Schlechte Qualität ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum immer mehr Kunden auf der ganzen Welt nicht auf die Verwendung von Solar-LED-Straßenlaternen vertrauen. Beispielsweise verbieten die Regierungen des Irak und Nepals die Installation von Solar-LED-Straßenlaternen, weil ihre Regierungen sehr enttäuscht waren mit der Qualität von Solarstraßenlaternen .

Geben Sie es zu: Heutzutage ist es nicht gerade einfach, die hochwertigsten All-in-One- Solar-LED-Straßenlaternen auf dem Markt zu finden. Tatsächlich gibt es so viele Unternehmen, die Solarstraßenlaternen herstellen, was es sehr schwierig machen kann, herauszufinden, welches das richtige für Sie ist.
Luxcruzlighting wird versuchen zu erklären, warum die Auswahl hochwertiger Komponenten für solarbetriebene Straßenbeleuchtungslösungen entscheidend ist.

Die Komponenten der solarbetriebenen Straßenlaterne sind die LED-Lampe, der Akku, der Controller und das Solarpanel, und der Preis und die Kosten der solarbetriebenen Straßenbeleuchtung hängen wirklich von den Komponenten ab.

ERSTENS: ALL IN ONE SOLAR STRASSENBELEUCHTUNG BATTERIETYP

Die Hauptkosten von Solarstraßenlaternen sind die Batterien. Und die Kosten für die Batterie machen etwa 15% bis 20% der gesamten Solarleuchten aus. Daher ist die Batteriequalität das Wichtigste beim Kauf von Solarleuchten.

Wenn Sie eine integrierte Solar-LED-Straßenleuchte kaufen möchten  , fragen Sie sich vielleicht, ob ich einen ternären Li-Ionen-Akku oder einen LiFePo4-Akku wählen soll, was die Kosten sind und wie ich wählen kann, nun, Sie sind nicht allein, 95% Solar Straßenlaterne Der Kunde wird dieselbe Frage stellen.

Aus der obigen Vergleichstabelle:

LiFePO4-Lithium der A-Klasse > LiFePO4-Lithium der B-Klasse > Ternäres Li-Ionen-Lithium > Defektes Lithium, das vom Elektroauto (D-Klasse) getrennt ist, aber über 90 % der Hersteller von Solarstraßenlaternen verwenden die defekte Lithiumbatterie, die vom Strom getrennt wird Auto, die Lebensdauer weniger als ein Jahr.

Obwohl eine LiFePO4-Batterie der Klasse A teurer ist als ternäres Li-Ionen-Lithium, bietet sie erhebliche Vorteile, darunter eine verbesserte Entladungseffizienz, eine längere Lebensdauer und die Fähigkeit, tief zu zyklen, während die Leistung erhalten bleibt, und ihre chemische Substanz im Inneren ist stabiler, was sie freundlich macht der Hochtemperaturbeständigkeit.

Wenn Sie hochwertige Solarstraßenlaternen kaufen möchten, empfiehlt Belinda, dass Sie sich für eine LiFePO4-Batterie der A-Klasse oder eine Lifepo4-Batterie der B-Klasse entscheiden. Obwohl ihre Kosten höher sind als bei anderen Batterien, verlängert sich ihre Lebensdauer um mehr als drei bis fünf Jahre . Wenn sich Ihr Projekt also in den Tropen befindet, wird ein LiFePO4-Akku empfohlen. Wenn sich das Projekt jedoch in nördlichen Ländern befindet, empfehlen wir eine ternäre Lithiumbatterie.

ZWEITENS: ALL IN ONE SOLAR STREET LIGHT SOLAR PANEL GRÖSSE UND KLASSE

Warum wir uns für ein  monokristallines Solarmodul entscheiden Durch die Auswahl eines monokristallinen Solarmoduls weiß Solar-led street Lighting International, dass es mehr Energie produziert, bei hohen Temperaturen besser funktioniert und länger hält als eine polykristalline Panelbeleuchtung . Wir bauen diese mit unseren End- Benutzer im Auge – Sie möchten ein budgetfreundliches Produkt, das lange hält, und genau das bieten wir.

Und die breitere Solarpanel-Lampengröße bedeutet eine große Lastleistung und eine hohe Kapazität, die die Effizienz des Solarpanels erhöhen kann, ausreichend Leistung für die Tragkraft bieten könnte und eine Garantie für Helligkeit und längere Backup-Zeit an bewölkten Tagen ist.

Aber die minderwertige Solarpanel-Größenkonfiguration ist weniger als das Zweieinhalbfache der Lastleistung. Wenn die bewölkten Tage mehr als erwartete Designanforderungen überschreiten, würde das LED-Licht nicht funktionieren.

DRITTENS:  ALL IN ONE SOLAR STRASSENLEUCHTE LED CHIP LUMEN

Was ist „>160 Lumen pro Watt“? Warum ist das wichtig? Weil wir mehr Licht erzeugen und dabei weniger Strom verbrauchen als unsere Wettbewerber.

6.400 Lumen – Dies ist unsere Einstiegsleuchte.

12.800 Lumen – ist unsere mittlere Auswahl, wenn Sie diese zusätzliche Lichtmenge benötigen.

19.200 Lumen – für Kunden mit höchsten Ansprüchen. Eine Leuchte für große Flächen oder eine mehrspurige Fahrbahn.

Denken Sie daran, Watt spielt keine Rolle – Lumen schon! Lumen sagt Ihnen, wie viel Licht Sie von der Leuchte erwarten können , Watt sagt Ihnen nur, wie viel Strom sie verbraucht. Je höher das Verhältnis von Lumen pro Watt, desto besser und heller ist ein System, das Sie erwarten können.

210 lm/w: Die Helligkeit hat in 5 Jahren abgenommen und mehr als 80 % Helligkeit sind geblieben.

110 lm/w: Die Helligkeit nahm in 2-3 Jahren ab und etwa 20 % Helligkeit blieben.

 

FORTH: ALL IN ONE SOLAR STREET LIGHT WÄRMEABFÜHRUNG NEUES DESIGN ZWISCHEN SOLARMODUL UND LICHT

Im Sommer ist das Solarmodul bis zu 90 °C heiß, und im Inneren des Solarlampenkörpers sind es 70 °C. (wir haben getestet)

Heiß wird die Batterie und die LED-Quelle beschädigen , also trennen wir das heiße Solarpanel und es hat einen Schatten, macht die Solarstraßenlaterne kühl und verlängert die Lebensdauer der Batterie und der LED-Quelle.